Die Infrastruktur eines Landes zeigt den Zustand des Staates an!
Alles so gewollt. Erst die Bildung ruiniert, dann die Währung... und jetzt die Infrastruktur. Parallel dazu die schleichende Besetzung.
Nicht mehr lange und Deutschland ist Sturmreif.
Und dann werden wir erleben, was europäische Solidarität wirklich heißt.
Bevor nicht die letzte Bank für immer gerettet ist, wird Herr Schäuble für die Instandhaltung der Straßen wohl kein Geld abzweigen können,,, ;-) Man könnte ihm bei der Europa Wahl ja einen Denkzettel verpassen, aber der Deutsche Michel hat ja Angst dass ihm postwendend der Himmel auf den Kopf fällt, wenn er nicht immer wieder die selben alten Lügenbarone wählt. Frau von Münchhausen z.Bsp.
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Kaputt gespart Deutschlands Infrastruktur wird zum Sanierungsfall
41 Prozent der Bundesstraßen sind marode, 20 Prozent der Autobahnen, 45 Prozent der Autobahnbrücken. Auch in Berlin kommen die Ausbesserungsarbeiten nicht voran. Die Folge: endlose Baustellen, Staus, zornige Bürger. Eine Reportage aus dem Land wachsender Löcher
Seit Jahrzehnten sinken die Investitionen
Es folgten eine Wiedervereinigung, ein gigantisches Aufbauprogramm Ost und eine zunehmend unüberschaubare Zahl von Studien, die die Bedeutung der Straßen und Schienen für den deutschen Wohlstand hervorhoben. Gleichzeitig sanken die öffentlichen Investitionen in Deutschland. Betrugen sie im Jahr 1970 noch knapp fünf Prozent der Gesamtwirtschaftsleistung, waren es im Jahr 2012 noch eineinhalb. Das Durchschnittsalter der öffentlichen Infrastruktur stieg währenddessen. 22 Jahre waren es zu Beginn der 90er Jahre, ungefähr 28 im Jahr 2010.
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